ျမန္မာက ျပည္ပႏိုင္ငံတို႔ကိုေပးဆပ္ရန္ အေၾကြး ေဒၚလာ ၁၁ ဘီလ်ံေက်ာ္ တင္ရွိေန

source: AP
ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ ဆယ္စုႏွစ္မ်ားစြာက ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားသို႔ ေပးဆပ္ရန္အေၾကြး ေဒၚလာ ၁၁ ဘီလ်ံေက်ာ္ တင္ရွိေနခဲ့ၿပီး ဂ်ပန္ႏွင့္ အီတလီႏိုင္ငံတို႔သို႔ ေပးဆပ္ရန္ရွိသည္တို႔ကို ေဆြးေႏြးေနၾကေၾကာင္း ဘ႑ာေရးဝန္ႀကီး ဦးလွထြန္းက ေျပာၾကားခဲ့သည္ဟု သိရသည္။ ဝန္ႀကီးက ျမန္မာျပည္သည္ စီးပြားေရးျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား ေဖၚေဆာင္လ်က္ရွိရာ ဂ်ပန္ႏွင့္အီတလီအပါအဝင္ ႏိုင္ငံေပါင္းစုအဖြဲ႕အစည္းမ်ားႏွင့္ လွဴဒါန္းေထာက္ပံ့ေနသည့္ ႏိုင္ငံမ်ား အစရွိသည္တို႔ႏွင့္ ေဆြးေႏြးမႈမ်ား စတင္ျပဳလုပ္ေနေၾကာင္း လႊတ္ေတာ္တြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ဝန္ႀကီးက ႏိုင္ငံရပ္ျခားတြင္ တင္ရွိေနေသာ အေၾကြးစာရင္းကို အဂၤါေန႔က လႊတ္ေတာ္တြင္ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း ဥပေဒျပဳအမတ္ ဦးသိန္းညြန္႔က ဗဏ သတင္းဌါနကို ဗုဒၶဟူးေန႔က ေျပာၾကားခဲ့သည္ဟု သိရသည္။

ဝန္ႀကီးက ၈.၄ ဘီလ်ံမွာ ဦးေနဝင္းအုပ္ခ်ဳပ္ခဲ့သည့္ ၁၉၆၂-၁၉၈၈ ဆိုရွယ္လစ္ေခတ္က တင္ရွိခဲ့ေၾကာင္း၊ ၂.၆၁ ဘီလ်ံမွာ ၁၉၈၈ ေနာက္ပိုင္း စစ္တပ္အုပ္ခ်ဳပ္ခဲ့စဥ္က တင္ရွိခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ စုစုေပါင္းအေၾကြး ၁၁.ဝ၂၃ ဘီလ်ံရွိေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္ဟု သိရသည္။ ၎၏အဆိုအရ ၁၉၈၈ မတိုင္မီအေၾကြးမွာ အျပန္အလွန္ေခ်းေငြမ်ားႏွင့္ ႏိုင္ငံေပါင္းစုအဖြဲ႕အစည္းတို႔ထံမွ ေခ်းေငြမ်ားျဖစ္ၿပီး ၈၈ အေရးအခင္းတြင္ ႏိုင္ငံတကာက ေခ်းေငြမေပးေတာ့ပဲ ျမန္မာျပည္ကလည္း ထိုစဥ္က ရရွိခဲ့သည့္ ႏိုင္ငံ့ဝင္ေငြကို ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးစီမံကိန္းတို႔တြင္ အသံုးခ်ခဲ့သျဖင့္ ျပန္မဆပ္ႏိုင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ဆိုသည္။ ၁၉၈၈ မတိုင္မီႏွစ္မ်ားက တင္ရွိေနေသာ အေၾကြးအမ်ားစုမွာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွျဖစ္ၿပီး ၆.၃၉ ဘီလ်ံရွိေၾကာင္း၊ ၁၉၈၈ ေနာက္ပိုင္း အမ်ားဆံုးအေၾကြးရွင္မွာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံျဖစ္ၿပီး ေပးဆပ္ရန္ အေၾကြး ၂.၁၃ ဘီလ်ံရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ဂံုးေက်ာ္တံတားႏွင့္ ေျမေအာက္ရထားလမ္းမ်ားကို ႏိုင္ငံျခားကုမၸဏီမ်ားက ေဆာက္လုပ္မည္


build, operate and transfer စံနစ္အရ ျမန္မာျပည္က ဂံုးေက်ာ္တံတားမ်ားႏွင့္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း စီမံကိန္းမ်ားကို ႏိုင္ငံျခားကုမၸဏီတို႔အား ေဆာက္လုပ္ေစမည္ဟု အာဏာပိုင္တို႔ကဆိုေၾကာင္း Popular News တြင္ေဖၚျပပါရွိသည္ဟု သိရသည္။ အဆိုပါစီမံကိန္းမ်ားကို ႏိုင္ငံျခားကုမၸဏီတို႔က အျပည့္အဝတာဝန္ယူလိမ့္မည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ေၾကာင္း မီးရထားဝန္ႀကီဌါကဆိုသည္ဟု သိရသည္။ သတင္းအရ တ႐ုတ္၊ ႐ုရွား၊ ဂ်ပန္ႏွင့္ ေတာင္ကိုရီးယား ေလးႏိုင္ငံတို႔မွ ရန္ကုန္ရွိ ဂံုးေက်ာ္တံတားမ်ား၊ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း၊ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-မႏၱေလး က်ည္ဆံရထား စီမံကိန္းမ်ားကို ေဆာက္လုပ္ၾကမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး အာဏာပိုင္တို႔၏ အစီအစဥ္အရ လွည္းတန္း၊ ေ႐ႊဂံုတိုင္၊ တာေမြႏွင့္ ဘုရင့္ေနာင္ မီးပြိဳင့္မ်ားတြင္ ဂံုးေက်ာ္တံတားမ်ား စတင္ေဆာက္လုပ္မည္ဟု သိရသည္။ ထို႔အျပင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ကိုလည္း ေခတ္မီဖြံ႕ၿဖိဳးေသာ ၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္လာေစရန္ အစီအစဥ္မ်ား ေရးဆြဲေနၾကၿပီး လြန္ခဲ့သည့္ႏွစ္ စက္တဘၤာလက ဝန္ႀကီးဌါနေပါင္းစံု အစည္းအေဝးက်င္းပၿပီး Vision 2040 အမည္ရွိ ႏွစ္သံုးဆယ္စီမံကိန္းေရးဆြဲခဲ့ၾကေၾကာင္း၊ ပို႔ေဆာင္ေရး၊ ဆက္သြယ္ေရး၊ လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ ေရေပးေဝေရးက႑တို႔ကို ေဆြးေႏြးခဲ့သည္ဟု သိရသည္။ အဆိုပါစီမံကိန္းမ်ားအတြက္ လိုအပ္သည့္ေငြေၾကးကို ျပည္တြင္းပုဂၢလိကကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ ဘဏ္မ်ား (သို႔) ႏိုင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈတို႔မွ ရွာေဖြမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။